O surgimento da Classe M (marblehead) em maio de 1931 nos Estados Unidos deu-se em
circunstâncias especiais. Antes dele, duas classes oficialmente reconhecidas, a Classe
“A” e a “6M”, que eram maiores que a Classe M exigiam controle de peso e volume em
suas construções.
Procurando simplificar, o Sr. Roy L. Clough, naquela época Comodoro do Marblehead
Yacht Club, na cidade de Marblehead, Massachussetts, USA, idealizou um modelo de
barco que tivesse como limite o comprimento de 50 polegadas e a área vélica de 800
polegadas quadradas, isto para facilitar manobras em navegação e o transporte do
veleiro.
A popularidade da classe Marblehead (M) foi praticamente instantânea. Por volta de 1934,
existiam mais de 1.000 barcos em uso nos Estados Unidos. Em agosto de 1937, este
pequeno veleiro foi oficialmente reconhecido pela I.M.Y.R.U. - International Model Yacht
Racing Union (atual IRSA - International Radio Sail Association), participando, naquele
mesmo ano, da regata Fleetwood International.
Desde seu lançamento até os dias de hoje estima-se que já foram construídos mais
de 1 milhão de veleiros da classe M.
circunstâncias especiais. Antes dele, duas classes oficialmente reconhecidas, a Classe
“A” e a “6M”, que eram maiores que a Classe M exigiam controle de peso e volume em
suas construções.
Procurando simplificar, o Sr. Roy L. Clough, naquela época Comodoro do Marblehead
Yacht Club, na cidade de Marblehead, Massachussetts, USA, idealizou um modelo de
barco que tivesse como limite o comprimento de 50 polegadas e a área vélica de 800
polegadas quadradas, isto para facilitar manobras em navegação e o transporte do
veleiro.
A popularidade da classe Marblehead (M) foi praticamente instantânea. Por volta de 1934,
existiam mais de 1.000 barcos em uso nos Estados Unidos. Em agosto de 1937, este
pequeno veleiro foi oficialmente reconhecido pela I.M.Y.R.U. - International Model Yacht
Racing Union (atual IRSA - International Radio Sail Association), participando, naquele
mesmo ano, da regata Fleetwood International.
Desde seu lançamento até os dias de hoje estima-se que já foram construídos mais
de 1 milhão de veleiros da classe M.
Nas décadas dos anos 60 e 70 grupos de velejadores da classe M V/C (leme de vento)
reuniam-se em diversas regiões por este Brasil. A partir de 1965 aconteceu a fundação de
diversos clubes, no Rio de Janeiro os clubes CCMN – Clube Carioca de Modelismo Naval,
CRM – Clube de Regatas de Modelos, CJ – Clube dos Jagunços em torno do Tanque de
Modelismo do Aterro do Flamengo (1965), em São Paulo no Tanque do Modelódromo do
Ibirapuera (1968) era fundado o CNSP - Clube de Nautimdelistas de São Paulo, em Porto
Alegre a beira do lago do Parque dos Açorianos no ano de 1970 o CNM - Clube de
Nautimodelismo Minuano realizava seus primeiros eventos após a inatividade por
aproximadamente 10 anos, vale lembrar que o Clube Minuano foi fundado em 1958 ( hoje
atual AGVRC - Associação Gaúcha de Vela RC). Em 1979 aconteceu a fundação da APN -
Associação Paulistana de Nautimodelismo (atual APVRC - Associação Paulista de
veleiros R/C).
A partir de 1972, com a chegada dos primeiros rádios controles iniciou-se uma nova era
para os veleiros Marblehead, agora dotados de controles sobre leme e velas.
No período de 1975 a 1979 aconteceram vários encontros entre estados, tais como,
Paulista X Cariocas, Paranaenses X Paulistas e Paranaenses X Gaúchos, todos de forma
independente.
1980 ano que aconteceu a 1º Regata Anual Brasília de Nautimodelismo onde todos os
estados representados por seus clubes enviaram suas equipes, reunindo neste evento os
estados de Goiás, São Paulo, Paraná e o Distrito Federal.
Devido sucesso deste encontro aconteceu no primeiro semestre do ano de 1981 o 1º
Campeonato Brasileiro da Classe Marblehead Rádio Controlado na cidade de Curitiba.
reuniam-se em diversas regiões por este Brasil. A partir de 1965 aconteceu a fundação de
diversos clubes, no Rio de Janeiro os clubes CCMN – Clube Carioca de Modelismo Naval,
CRM – Clube de Regatas de Modelos, CJ – Clube dos Jagunços em torno do Tanque de
Modelismo do Aterro do Flamengo (1965), em São Paulo no Tanque do Modelódromo do
Ibirapuera (1968) era fundado o CNSP - Clube de Nautimdelistas de São Paulo, em Porto
Alegre a beira do lago do Parque dos Açorianos no ano de 1970 o CNM - Clube de
Nautimodelismo Minuano realizava seus primeiros eventos após a inatividade por
aproximadamente 10 anos, vale lembrar que o Clube Minuano foi fundado em 1958 ( hoje
atual AGVRC - Associação Gaúcha de Vela RC). Em 1979 aconteceu a fundação da APN -
Associação Paulistana de Nautimodelismo (atual APVRC - Associação Paulista de
veleiros R/C).
A partir de 1972, com a chegada dos primeiros rádios controles iniciou-se uma nova era
para os veleiros Marblehead, agora dotados de controles sobre leme e velas.
No período de 1975 a 1979 aconteceram vários encontros entre estados, tais como,
Paulista X Cariocas, Paranaenses X Paulistas e Paranaenses X Gaúchos, todos de forma
independente.
1980 ano que aconteceu a 1º Regata Anual Brasília de Nautimodelismo onde todos os
estados representados por seus clubes enviaram suas equipes, reunindo neste evento os
estados de Goiás, São Paulo, Paraná e o Distrito Federal.
Devido sucesso deste encontro aconteceu no primeiro semestre do ano de 1981 o 1º
Campeonato Brasileiro da Classe Marblehead Rádio Controlado na cidade de Curitiba.
História do Veleiro Marblehead
O veleiro Marblehead no Brasil
Maiores vencedores em brasileiros
Campeôes Mundiais
Aviso de Regatas
eventos realizados
A organização do evento disponibiliza o Aviso de Regatas 2º
Etapa para download no link ao lado.
Inscrições
Acesse o formulário de inscrição 2º Etapa no link ao lado.
2012
2016
2014
2013
Nº
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
Velejador
Célio A.V. de Souza
Roberto Mittelztatt
Wilson R Radtke Jr
Jorge Bercht
Paulo Krinke
João Luis kesikowski
Paulo Stier
Henning Kunow
João de Deus Assis Filho
Roberto Alvarenga Assis
Numeral
BRA 61
BRA 54
BRA 14
BRA 13
BRA 17
BRA 154
BRA
BRA
BRA 40
BRA 41
Nome
do barco
Black
PapaToy
Big Red
Fatati 2
Abudabhi
Owahee
Modelo
do barco
The Best
The Best
Enigma
The Best
The Best
The Best
Fabricante
Peter Stolery
Paulo Stier
Paulo Stier
Yan Cole
João de Deus
Paulo Stier
Paulo Stier
Paulo Stier
Frequência
2.4 Ghz
2.4 Ghz
2.4 Ghz
2.4 Ghz
2.4 Ghz
2.4 Ghz
2.4 Ghz
2.4 Ghz
2.4 Ghz
2.4 Ghz
Clube
FCMAV
FCMAV
CMAV
AGVRC
FCMAV
ITC
ITC
ITC
FCMAV
FCMAV
Origem
SC
SC
SC
RS
SC
PR
PR
PR
SC
SC
Confirmação
RESULTADO FINAL 1ª ETAPA
Nº
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
Numeral
BRA 14
BRA 35
BRA 06
BRA 54
BRA 41
Nome
do barco
Big Red
Bill
Marola
No name
Modelo
do barco
The best
Paradox
The Best New
The best
Indie
Fabricante
Paulo Stier
Grahan Bantok
The best
The best
JD Boat
Frequência
2.4 Ghz
2.4 Ghz
2.4 Ghz
2.4 Ghz
2.4 Ghz
Clube
FCMAV
APVRC
FPVRC
ITC
ANOCAVE
Origem
SC
SC
PR
SC
SC
Confirmação
INSCRITOS 1ª ETAPA
INSCRITOS 2ª ETAPA
RESULTADO FINAL DO EVENTO
2º ETAPA
Velajador
Wilson R Radtke Jr
Celio Arnaldo Vieira de Souza
Paulo Henrique Stier
Roberto Mitelzttat
Roberto Alvarenga AssisSC